6月17日，云南省发展和改革委员会发布《关于马关至西畴高速公路工程可行性研究报告的批复》，原则同意马关至西畴高速公路工程建设。详情如下：

【资料图】

线路起止点

项目主线长40.559公里，起于马关县城西北侧，设马关枢纽互通与在建河口至马关高速公路、文山至马关高速公路衔接，途经马关县城、盘龙河、新马街乡，止于西畴县兴街镇，设兴街枢纽互通接在建那洒至兴街高速公路。

主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。

主要控制点为：马关县城、盘龙河、西畴县新马街乡、兴街镇。

主线共设桥梁28座，隧道14座。共设5处互通式立交，其中枢纽互通式立交2座，普通互通式立交3座。设置1条马关东互通连接线，总长1.089公里，按一级公路标准建设，设计时速采用60公里/小时，路基宽度20米。

项目总投资

项目估算总投资793632.9440万元。

其中：省级安排支持资金81100万元，文山州政府出资15525.3178万元，马关县政府出资27532.8548万元，西畴县政府出资34568.4162万元，合计158726.5888万元作为项目资本金，占估算总投资的20%；其余80%的建设资金，利用国内商业银行贷款等方式解决。

批复文件称，“为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定，统筹做好项目资本金的筹措，严禁以债务性资金作为项目资本金，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁开工建设。”

来源：云南省发展和改革委员会官网

责编：向雪平